سلام
ممنون میشم راهنماییم کنید چطور میتونم ار rss در سئو کمک بگیرم؟

بایوس (BIOS) مخفف کلمه basic input output system است و در واقع آن یک برنامه بسیار حیاتی برای کامپیوترهاست. این نرم افزار در ارتباط مستقیم با سخت افزار کامپیوتر می باشد. برنامه بایوس بروی یک حافظه از نوع ROM نصب می شود (BIOS ROM) که به راحتی می توانید این حافظه را که ممکن است عبارت BIOS نیز بروی آن درج شده باشد، روی مادربرد کامپیوترتان پیدا کنید.
با توجه به اینکه نرم افزار بایوس بر روی حافظه ROM قرار می گیرد امکان تغییر در این برنامه به وسیله کاربر وجود ندارد و کاربران کامپیوتر فقط قادر هستند برخی از تنظیمات قسمت های خاص این نرم افزار را که توسط شرکت سازنده از قبل پیش بینی شده، توسط منوی setup تغییر دهند.

BIOS چیست و چگونه کار می کند؟

مهمترين وظايف يك بايوس:

نرم افزار BIOS دارای وظایف متعددی است. كه از مهمترين آنها بدون شک مي توان از استقرار سیستم عامل در حافظه نام برد. يكي ديگر از وظايف بايوس یک برنامه تست با نام POST بمنظور بررسی صحت عملکرد عناصر سخت افزاری ميباشد. فعال کردن تراشه های BIOS مربوط به سایر کارت های نصب شده در سیستم نظیر: کارت گرافیک و یا کنترل کننده SCSI و مدیریت مجموعه ای از تنظیمات در رابطه با هارد دیسک.

یک تعریف دیگر از بایوس:

یک نرم افزار خاص است که بعنوان اینترفیس (میانجی) بین عناصر اصلی سخت افزارهای نصب شده بر روی سیستم و سیستم عامل ایفای وظیفه می نماید. نرم افزار فوق اغلب در حافظه هائی از نوع Flash و بصورت یک تراشه بر روی برد اصلی نصب میگردد. در برخی حالات تراشه فوق یک نوع خاص از حافظه ROM خواهد بود. 

GIGABYTE DUAL BIOS چگونه کار می کند؟

تکنولوژی GIGABYTE Dual BIOS از دو چیپ فیزیکی BIOS ROM که بر روی مادربرد نصب شده اند استفاده می کند. یکی از چیپ ها به عنوان بایوس اصلی عمل کرده و سیستم شما در حالت عادی بوت می کند. دومین چیپ به عنوان پشتیبان عمل کرده و دارای همان نسخه نرم افزاری است که بر روی چیپ بایوس اصلی ذخیره شده است. اگر بایوس اصلی مادردبرد شما دچار مشکل شده و یا از کار کردن بایستد، بایوس کمکی در راه اندازی بعدی جای آن را می گیرد تا سیستم بدون کمترین اتلاف زمان به کار خود ادامه دهد. به صورت خودکار داده های موجود در بایوس اصلی را در هنگام بروز خرابی توسط داده های بایوس پشتیبان، بازسازی می کند.

   مزایای Dual BIOS

تعمیر BIOS به شکل فوری
کاملا خودکار بدون نیاز به دخالت کاربر
کاهش زمان سرویس

چه چیزی ممکن است سبب خرابی بایوس شود؟

خاموش شدن سیستم در حین فرآیند به روز رسانی بایوس
اعمال تنظیمات اشتباه برای اورکلاکینگ
حملات ویروسی
اشکالات سخت افزاری

ليست زير مجموعه اي از دلايلي است که بايد BIOS را به روز رساني نمود:

استفاده از فلاپي درايوهاي LS-120 که به سوپر درايو نيز معروفند
استفاده از هارد ديسک هاي بيش از 8GB
استفاده از داريور هاردديسک Ultra DMA IDE
استفاده از بوت کردن سيتم با درايو CD-ROM
تصحيح خطاي سال 2000 و سال کبيسه
تصحيح خطاهاي سازگاري با سخت افزار يا نرم افزار
استفاده از پردازنده هاي جديد
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

بايوس در سيستم به سه صورت وجود دارد:

ROM BIOS.1 نصب شده بر روي مادر برد
2.بايوس نصب شده بر روي کارتهاي وفق دهنده (همانند کارت ويدئويي)
3.بارگذاري شده از ديسک (گرداننده ها)

در برخی موارد بسیاری از سیستمهای قدیمی نیاز به بروزرسانی دارند تا بتوانند با قطعات PLUG &PLAY جدید کار کنند.

نکات مهم در ارتقاء بایوس :

با توجه به اینکه BIOS در نوع خاصی از حافظه ROM ذخیره می گردد، تغییر و ارتقاء آن مشابه سایر نرم افزارها نخواهد بود، بدین منظور به یک برنامه خاص نیاز است:

حتما باید از نسخه فعلی بایوس یک پشتیبان تهیه و نگهداری نمود
باید از مدل دقیق مادربرد و نسخه بایوس  اطلاع کافی داشته باشیم
توصیه میشود بایوس را از طریق دیسکت ارتقاء داد تا نرم افزار داخل مادر برد
سعی شود حتی الامکان از سایت سازنده مادر برد نرم افزار بایوس جدید گرفته شود

كدهاي بوقي بايوس AWARD :

بايوس آوارد عمدتا به پيامهاي خطا براي آگاه کردن کاربران از وجود مسئله اتکا دارد، اما چند کد بوقي مشهور وجود دارد که اين تراشه بايوس توليد ميکند:

تعداد بوقها در عمليات Post ------>مفهوم بوق
نا محدود (تکرار شوند) ------ خطاي حافظه سيستم
يک بوق بلند پس از دو بوق کوتاه ------ خطاي کارت گرافيک
يک بوق باند پس از سه بوق کوتاه ------ خطاي گرافيک يا حافظه گرافيک
بوقهاي با ارتفاع بالاي نا محدود (تکرار شونده) ------ خطاي داغ شدن پردازنده
بوقهاي با ارتفاع بالا ،با ارتفاع پايين ( تکرار شونده) ------ خطاي پرازنده
کدهاي بوقي بايوس AMIBIOS :

بايوس AMIBIOS محصول شرکت American Megatrends يکي از بايوسهاي متداول است و آخرين نگارش تعدادي کد بوقي دارد که اشکالات زمان بوت شدن را به کاربران مي گويد:

تعداد بوقها در زمان راه اندازي (پيش از POST )------>مفهوم بوقها:
ديسکت را در ديسکران A: قرار دهيد
فايل AMIBOOT.ROM بر روي ديسکت بوت شدني نيست
خطاي حافظه سيستمي
عمليات روز آمدسازي بايوس موفقيت آميز بوده است
خطاي خواندن ديسک
خرابي فرمان صفحه کليد
حافظه فلش بايوس تشخيص داده نشده است

حائذ اهمیت است برای اینکه بتوانیم یک تعمیرکار خوب ایسیو شویم مواردی را در آموزش تعمیر ایسیو بدانیم. دوره تعمیرات ایسیو مستلزم یادگیری برق خودرو و شاخت سیستم های برقی ماشین است. در این مقاله سعی کرده ایم مواردی که یک تعمیرکار در نهایت آموزش تعمیر ایسو بداند را جمع آوری کنیم. البته هرچه بیشتر اطلاعات درباره ایسیو و قطعات الکترونیکی بدانیم مهارت بهتری در این زمینه بدست میاوریم.

آموزش تعمیرات ایسیو شامل شناخت قطعات روی مدار ایسو و آشنایی با برق خودرو است.

یک تعمیرکار ایسیو در پایان دوره آموزش ایسیو باید با موارد زیر آشنا شده و بداند چه روشهایی برای شروع تعمیر ایسیو لازم است.

شناخت  خودروهاي كاربراتوری با سيستم جديد انژكتوری و تفاوتها و مزيتهای آن
شناخت كامل تمامي سنسورهای موجود بر روي خودرو و علل خرابي و تاثير خرابي سنسورها 
عیب یابی کامل سیستم انژکتوری و دیاگ
انواع سیستم های انژکتوری
طریقه کارکرد سیستم های انژکتوری
تست واحد کنترل الکتریکی ای سی یو
آموزش عمل تجدید حافظه ریست
شناخت اجزا سیستم انژکتوری
شامل عیب یابی و تست (اهمی و ولتاژی ) انواع سنسور ای سی یو
سنسور دور موتور | سنسور میل سوپاپ | سنسور دریچه گاز |سنسور ضربه | سنسور دمای آب | سنسور اکسیژن | سنسور سرعت خودرو |سنسور دمای هوا | سنسور فشار هوا
رله دوبل | گرم کن دریچه گاز | پتانسیم متر | سیستم جرقه زنی | کوئل دوبل | وایر شمع | پمپ بنزین | سوئچ اینرسی | مخزن کنیستر | شیر برقی کنیستر | موتور پله ای | مبدل کاتالیتیکی | پمپ هوا و...
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

اشکالات مختلف که برای برقکار خودرو بوجود میآید :

اتومبیل فالت مپ دارد اما مپ سالم است
اتومبیل فالت دور موتور دارد اما سنسور سالم است
تست سیستم وایرینگ دورموتور دچار اختلال است
اتومبیل در دور آرام دچار نوسان است
اتومبیل در دور 2000 به صورت دائمی می ایستد
اتومبیل خطای میل سوپاپ دارد
اتومبیل خطای آوانس جرقه دارد
اتومبیل خطای زاویه میل لنگ دارد
اتومبیل خطای دما دارد
اتومبیل خطای پمپ بنزین دارد
اتومبیل خطای کنیستر دارد
اتومبیل خطای سنسور سیلندر مرجع دارد
اتومبیل خطای سنسور اکسیژن دارد
اتومبیل خطای سنسور ناک دارد
اتومبیل خطای مایع خنک کننده دارد
اتومبیل خطای زمان احتراق دارد
اتومبیل خطای همزمان سازی سوخت دارد
اتومبیل خطای مصرف بالا در انژکتور ها را دارد
اتومبیل خطای سنسور لامبادا دارد
اتومبیل خطای اتصال بدنه ناقص دارد
خودرو استارت نمی خورد
خودرو روشن نمی شود
لامپ عیب یاب روشن نمی شود
موتور به سختی روشن می شود.
خودر روشن شده وسپس خاموش می شود
خودرو با استارت روشن نمی شود اما با هول روشن می شود
موتور با لرزش کار می کند
خودرو شتاب ندارد
موتور داغ می کند
شناسایی کد های فنی قطعات:

شناسایی سیستم سیم کشی و نقشه خوانی
شناسایی قطعات زیر با نام فنی
ATS | MAT | MAP | ITS | MAF | WTS | CTS | TPS | ESS | CPK | CMP | CPS | VSS | KNS | ECM
آموزش کار با دیاگ
آشنایی با منو های برنامه
کار با دستگاه دیاگ ایرانی و خارجی
آشنایی با منو های برنامه
آشنایی با نحوه ارتباط با شبکه مالتی پلکس
آشنایی با نحوه ارتباط با جلو آمپر
آشنایی با نحوه ارتباط ABS
آشنایی با نحوه پیکربندی در شبکه مالتی پلکس
آشنایی با نحوه ارتباط با دسته برف پاک کن و راهنما و رادیو
آشنایی با نحوه ارتباط با سیستم تهویه یا کولر
آشنایی با نحوه استفاده از پارمتر ها
آشنایی با نحوه تعریف سوییچ
آشنایی با نحوه تعریف BSI
آشنایی با نحوه ارتباط با گیربکس اتوماتیک
آشنایی با نحوه پاک کردن خطاها
آشنایی با روش استفاده از تست عملگرها
آشنایی با نحوه ارتباط با کیسه هوا
آشنایی با نحوه ارتباط با رادیو
آشنایی با نحوه دانلود BSI
آشنایی با نحوه تعریف و پیکربندی ECU
شامل تست و  شناسایی قطعات و مقدار گیری از آنها
تشخیص پارامتر صحیح
روش دانلود کردن | فلش کردن | تبدیل کردن

پروتِکُل (به انگلیسی: Protocol)‏ ارتباطی بین واحدها در ایستگاه‌های کاری مختلف که قواعد و قالب‌هایی را برای مبادله پیام‌ها تعریف می‌کند. به مجموعه قوانین نرم افزاری که رعایت آن باعث بهره برداری از امکانات سخت افزاری شبکه می‌شود.

در این مقاله به بررسی پروتکل های شبکه می پردازیم

TCPو UDP:

در پشته پروتکلی IP/TCP دو نوع ارتباط می توان با کامپیوتر ایجاد کرد:

اتصال به کامپیوتر راه دور به وسیله سوکت Stream Data
اتصال به کامپیوتر راه دور به وسیله سوکت Gram Data

به بیان غیر رسمی به نوع ارتباط اول ( اتصال گرا ) ارتباط از نوع TCP گویند و اگر نوع برقراي ارتباط به حالت Gram Data ( غیر اتصال گرا ) باشد به آن UDP گویند. کاربرد حالت اتصال گرا در مواقعی است که نیاز به برقراري یک ارتباط امن بین دو ماشین فرستنده و گیرنده داشته باشیم یعنی از صحت دریافت اطلاعات در ماشین گیرنده مطمئن شویم. اما حالت غیر اتصال گرا ( UDP ) مواقعی استفاده می شود که خیلی دریافت اطلاعات توسط ماشین گیرنده اهمیتی نداشته باشد.

انواع ارتباط بین لایه هاي دو ماشین

Message Stream
Ack) reliable)
Byte Stream
Connection Oriented
(Data Stream)
Not Ack (unreliable)
Ack (reliable)
Connection Less
(Data Gram) Not Ack (unrilabel)
Request & Reply
کیفیت سرویس دهی یک شبکه

QQS:

سرویس که یک شبکه ارائه می دهد باید داراي یک کیفیت خوب و قابل قبول باشد. از لحاظ کیفیت ارائه سرویس شبکه ها دو نوع می باشند: کاربر قبل از استفاده از شبکه در مورد کیفیت با شبکه توافق می کند. شبکه هیچ تضمینی در مورد کیفیت نکرده ولی سعی می کند حداکثر کیفیت را ارائه دهد.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
، دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

پارامترهاي ارزیابی کیفیت سرویس:

مدت زمان ایجاد ارتباط (Establishment Connection)
(Connection Establishment Failure Probability) ارتباط قطع احتمال
پهناي باند عملی قابل استفاده کاربر (Put Through)
زمان انتقال داده (Delay Transit)
(Error Ratio) خطا نرخ
(Security) امنیت
اولویت بندي (Priority)
پروتکل توقف و انتظار (WAIT & STOP)

در این پروتکل فرستنده پس از ارسال یک فریم یک مدت زمانی را منتظر رسیدن پاسخ ( Ack ) از طرف گیرنده می شود. این کار را با تنظیم یک زمانسنج انجام می دهد. هر گاه زمان تایمر به صفر برسد و پاسخی براي بسته ارسالی دریافت نشود ، فرض می کند که بسته یا خراب شده یا به مقصد نرسیده است. در این هنگام مبادرت به ارسال مجدد بسته می نماید.

پروتکل پنجره هاي لغزان (WINDOWS SLIDING)

در پروتکل Wait & Stop یک فریم ارسال می شود و سپس فرستنده منتظر رسیدن جواب از گیرنده باقی می ماند، در این حالت مقداري از زمان ماشین فرستنده به بطالت خواهد گذشت. در صورتی که هر ماشین موجود در شبکه بتواند در یک زمان محدود خط را در دست داشته باشد این پروتکل با شکست مواجه خواهد شد.

پروتکل پنجره هاي لغزان ( WINDOWS SLIDING):

در پروتکل Wait & Stop یک فریم ارسال می شود و سپس فرستنده منتظر رسیدن جواب از گیرنده باقی می ماند، در این حالت مقداري از زمان ماشین فرستنده به بطالت خواهد گذشت. در صورتی که هر ماشین موجود در شبکه بتواند در یک زمان محدود خط را در دست داشته باشد این پروتکل با شکست مواجه خواهد شد. براي رفع این مشکل پروتکل پنجره هاي لغزان معرفی شده است، کارکرد این پروتکل به نحوي است که فرستنده هر بار به جاي ارسال یک بسته می تواند یک تعداد مشخص از بسته ها ( یا اصطلاحا یک پنجره ازبسته ها ) را ارسال کند و سپس منتظر جواب مربوط به آن تعداد از پنجره ها باشد.

پروتکل هاي بدون اختلال ( FREE COLLISION):

با وجود این که در روش CD/CSMA وقتی که یک ماشین کانال ارتباطی را در دست گرفت دیگر اختلالی در ارسال اطلاعات به وجود نمی آید، اما باز هم ممکن است در زمان رقابت براي در دست گرفتن کانال در بین ماشین ها اختلالاتی در روند ارسال به وقوع بپیوندد. و این موضوع برروي کارایی کانال تاثیر منفی می گذارد.خصوصا هنگامی که طول کابل ارتباطی زیاد باشد و همچنین اندازه بسته ها نیز کوچک باشند.

 یکی از مهمترین مسایلی که در عروسی بسیار به چشم می اید ماشین عروس است . شاید تنها ۱۰% از مردم ماشین عروس مورد علاقه ی خود را در شب عروسی داشته باشند.