۰۰/۴/۱۲، ۰۶:۳۷ عصر
(۹۹/۵/۳، ۰۶:۱۱ عصر)technotav نوشته است: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
همانگونه که می دانید نام دیگر گیربکس حلزونی، گیربکس کاهنده است . گیربکس حلزونی دارای قسمت های مختلفی مانند قاب جعبه ای، یاتاقان ها، شفت ها و چرخ دنده های حلزونی است . دلایل اصلی استفاده گسترده از گیربکسهای حلزونی در صنعت، ساختار ساده، قابلیت قفل کردن خود، اندازه کوچک، نسبت انتقال مناسب و دوام بالا میباشد .
این گیربکس ها در مواردی استفاده می شوند که شما قصد کاهش سرعت الکتروموتور، تولید گشتاور کم سرعت و سرعت بالا، تولید سرعت پایین و… را داشته باشید . در ضمن نباید این موضوع را فراموش کنید که ضریب قدرت بالای این گیربکس ها به شما کمک می کند که در خروجی گیربکس نیروی گشتاور بالایی داشته باشید و از طرفی ضریب عملکرد مناسب آن ها به شما کمک می نماید که از موتور الکتریکی در برابر شوکهای بار بهتر محافظت کنید . البته نکته بسیار مهمی که باید به یاد داشته باشید اهمیت اشرف بر محاسبات لازم برای انتخاب گیربکس حلزونی است .
در هنگام خرید گیربکس حلزونی به موارد زیر توجه نمایید :
- مواد اولیه استفاده شده برای ساخت گیربکس حلزونی
- روغن کاری
- زاویه هلیکس
- شرایط محیطی
- میزان بار نهایی
technotav.com
شرکت ادینول یکی از بزرگ ترین شرکت های تولید کننده محصولات نفتی می باشد که با تولید انواع روغن به کارکرد بهینه خودرو ها کمک زیادی کرده است. این شرکت با تولید دو نوع روغن گیربکس برای خودروهایی که با دنده دستی حرکت می نمایند و خودروهایی که دارای دنده اتومات هستند در بازار رقابت از دیگر رقبای خود بسیار پیش است.
روغن گیربکس خودروهایی که با سیستم دنده دستی طراحی شده اند به نام واسکازین در بازار عرضه می شود و روغن خودروهای دنده اتومات با روغن گیربکس ادینول اتومات در بازار موجود می باشد.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.