[color=#333333][font="Droid Arabic Naskh", "Lucida Grande", Tahoma, "Trebuchet MS", Verdana, Arial, sans-serif][size=small][color=#444444][size=small]کولانت و ضد یخ نقش مهمی در کارکرد بهینه‌ی خودرو دارد، بنابراین همیشه باید مطمئن بود که مقدار کافی از این محلول در رادیاتور وجود دارد. بدیهی است که کم شدن مقدار کولانت منجر به یخ‌زدگی یا جوش‌آوردن رادیاتور و در ادامه خرابی اساسی موتور می‌شود؛ توصیه شده است که هر ۲ تا ۳ ماه، وضعیت کولانت را چک کنیم.[/col

[color=#444444][size=small][font=IRanian-Medium]اگر شرایط محیطی به‌گونه‌ای‌ باشد که خنک کننده‌ی موتور را تحت تاثیر قرار داده و موجب تغییر حالت فیزیکی آن شود، لازم است از ضد یخ استفاده کنیم. در این موقعیت، منظور از تغییر حالت فیزیکی، تبدیل شدن مایع به جامد یا گاز است. طبیعتا آب، به‌عنوان اصلی‌ترین ماده‌ی خنک کننده‌ی موتور در دماهای بالا دچار تبخیر می‌شود و از حالت مایع به حالت گاز در می‌آید. از سوی دیگر، اگر دمای محیط کم باشد، آنگاه خنک کننده منجمد می‌شود و از حالت مایع، به حالت جامد درمی‌آید. در

ماشین‌های سنگین معمولا هر دو سال یک بار، نیاز به تعویض ضد یخ پیدا می‌کنند. توصیه‌ی ما به شما این است که با توجه به دوام بالای ضد یخ در ماشین‌ها، یک بار برای همیشه یک ضد یخ استاندارد و باکیفیت برای ماشینتان تهیه کنید که ماشین در مدت زمان دو ساله‌ای که از آن استفاده می‌کند، برایتان بازی درنیاورد.

[color=#222222][size=small][font=BYekan, tahoma][url=http://carnomashop.ratablog.com/][color=#333333]http://carnomashop.ratablog.co

ضدیخ به عنوان یک ماده افزودنی تعریف می‌شود که وقتی به مایع پایه آب اضافه شود، نقطه انجماد ضد یخ مخلوط را کاهش می‌دهد. برای جلوگیری از یخ زدگی مایعات انتقال گرما، از عوامل ضد یخ در تجهیزات مکانیکی در محیط های زیر نقطه انجماد استفاده می‌شود.
[align=justify][color=#2f3231][size=small][font=IRANSansWeb, Arial, Tahoma, sans-serif][size=s